Sistem upravljanja baterijom može se koristiti za električne automobile, podvodne robote i tako dalje. U principu, sistem za upravljanje baterijama mora da postigne sledeće funkcije:
(1) Tačna procjena SOC:
Točno procijenite stanje napunjenosti (SOC) paketa baterija, tj. Preostali kapacitet baterije, osigurajte da se SOC održava u razumnom opsegu, spriječite oštećenje baterije zbog preopterećenja ili prekomjernog pražnjenja, i prikažite bateriju preostali kapacitet hibridnog automobila u bilo koje vrijeme, tj. stanje napunjenosti akumulatora energije.
(2) Dinamičko praćenje:
Za vrijeme punjenja i pražnjenja akumulatora, napon terminala i temperatura, napon i struja pražnjenja, te ukupni napon napona akumulatora svake baterije akumulatorske baterije električnog vozila prikupljaju se u stvarnom vremenu, sprečavajući prekomjerno punjenje ili prekomjerno pražnjenje baterije . Istovremeno, stanje baterije se može dati na vrijeme, a problematična baterija se može izabrati, održati pouzdanost i visoku efikasnost rada cijele baterije, što omogućava realizaciju modela preostale baterije. . Pored toga, takođe je potrebno uspostaviti istorijski fajl upotrebe za svaku bateriju da bi se obezbedile informacije za dalju optimizaciju i razvoj novih tipova struje, punjača, motora itd. I da bi se obezbedila osnova za otkazivanje sistema za offline analizu.
Proces punjenja i pražnjenja baterije obično koristi strujni senzor sa većom preciznošću i boljom stabilnošću za detekciju u realnom vremenu. Generalno, u skladu sa prednjom stranom struje BMS-a, odaberite odgovarajući senzor.
(3) Balans između baterija:
To je, na primer, izjednačavanje punjenja pojedinačnih ćelija, koje mogu omogućiti da baterije u baterijskom pakovanju dođu u stanje ravnoteže. Uravnotežena tehnologija je ključna tehnologija za sistem upravljanja baterijom koji svijet trenutno istražuje i razvija.