Visokonaponski relej istosmjerne struje, izvorno se uglavnom koristio u energetici, zrakoplovstvu i zrakoplovnoj industriji. U posljednjih nekoliko godina, električna vozila su se postupno pojavljivala i pogonski distribucijski sustav je postao vrlo važno tržište primjene visokonaponskih DC kontaktora. Visok napon je u odnosu na niskonaponski sistem od 24V, 48V. Neka električna vozila male brzine biraju konfiguraciju napajanja 60V i 72V sustava, općenito, napon brzih putničkih automobila je veći od 200V, a autobus može dostići više od 600V. Ispuniti zahtjeve ove faze napona nazivaju se visokonaponski DC releji.
Visokonaponski dc relej uključuje mehanički vijek trajanja i električni vijek trajanja dva parametra. Faktori uticaja mehaničkog veka uključuju kontaktni materijal, dizajn i nivo proizvodnje. Usko grlo električnog života uglavnom je u kontaktnom životu.
1. Utjecaj lukova magnetnog polja na električni vijek kontakta
Magnetno puhanje je upotreba trajnih magneta ili elektromagneta za stvaranje magnetnog polja. Smjer u kojem magnetno polje stupa u interakciju s lukom je povlačenje kruga od dinamičkog i statičkog kontakta
Brzim pomicanjem pokretnog kontakta i primjenom magnetnog efekta puhanja, luk se rasteže, a otpor lučnog luka se ubrzano povećava, struja luka naglo opada i toplinska efikasnost luka se smanjuje u skladu s tim, a provodnost kanala luka se smanjuje. Ako se luk izvlači u isto vrijeme, u procesu kretanja prema vanjskom luku, surađuje s drugim sredstvima za rezanje luka i rashladnim lukom, a luk će se brže gasiti.
Smanjenje vremena luka je važno sredstvo za zaštitu kontakta. Dobar magnetski dizajn puhanja može produžiti vijek trajanja releja. Magnetno puhanje se naširoko koristi u relejima velike snage i kontaktorima koji nisu osjetljivi na prostorne zahtjeve. Kod malih releja, samo pojedinačni proizvodi su dizajnirali slične uređaje.
2. Uticaj pritiska ambijentalnog vazduha na životni vijek kontakta
Kako bi se skratilo vrijeme sagorijevanja luka, osim korištenja gore navedenog magnetnog sredstva za puhanje luka, metoda koja se uobičajeno koristi za gašenje luka u uskom prostoru ispunjava zatvorenu komoru za gašenje lukom sa energijom visokog ionizacijskog plina ili vakuumskim lukom. komora za gašenje.
3. Utjecaj mehaničkih parametara na životni vijek kontakta
Strukturni parametri koji se odnose na životni vijek kontakta su: kontaktna površina, mehanizam za lomljenje, kontaktni pritisak, itd. Kontaktna površina, veća kontaktna površina dinamičkog i statičkog kontakta, može osigurati veći put za struju, smanjiti otpornost na kontakt i smanjenje temperature. Kada je relej zatvoren ili slomljen, toplota koju generiše malo paljenje luka će biti lakše oslobođena jer je kontakt veći, čime se smanjuje rizik od otapanja kontakta.
Mehanizam razbijanja je još jedna ključna tehnologija u dizajnu releja. Sam mehanizam ima stabilan radni ciklus, a vreme koje je potrebno od početka do konačnog pomeranja do maksimalne pozicije otvorene udaljenosti direktno utiče na vreme sagorevanja luka.
Kontaktni pritisak pokretnog kontakta i statičkog kontakta, uvijek postoji kontaktni otpor između pokretnih i statičkih kontakata. Što je veći kontaktni pritisak, to je manji otpor, može smanjiti gubitak električne energije i porast temperature u normalnom radnom stanju releja.
4. Zaptivna svojstva komore za gašenje luka
Komoru za gašenje vakuumskog luka nije moguće postići apsolutno brtvljenje, a postoji i mogućnost propuštanja zraka u šavovima za zavarivanje i tako dalje. Indeks dizajna uključuje dozvoljeni koeficijent curenja, a hronično curenje je neizbježno. Pored toga, releji u električnim vozilima u nasilnom okruženju vibracija takođe imaju ozbiljan test kvaliteta zaptivanja. Kako sve više vazduha ulazi u komoru za zaptivanje, a svojstvo zaptivanja ljuske se pogoršava i pogoršava, stepen vakuuma u prostoriji za gašenje luka postepeno se smanjuje i sposobnost gašenja luka se postepeno pogoršava, što je važan faktor koji utiče na život releja.